Você já deve ter ouvido pelo menos uma vez na vida que ninguém (ou quase, porque tem maluco para tudo) rouba uma Ferrari (leia-se carro impopular). O motivo é simples: a maioria dos ladrões de carros não quer chamar atenção.
É muito mais fácil achar uma “agulha no palheiro” quando ela tem até 1.000 cv de potência. Por isso, e não coincidentemente, os carros mais visados pelos criminosos são justamente os que mais são encontrados em rodovias.
Se analisarmos os 10 veículos mais roubados de 2020, apenas um é avaliado em mais de R$100 mil: o Toyota Corolla.
Os 10 carros mais roubados do Brasil em 2020:
- Hyundai HB20
- Chevrolet Onix
- Toyota Corolla
- Volkswagen Gol
- Renault Sandero
- Honda Fit
- Fiat Palio
- Ford Ka 1.0
- Chevrolet Prisma
- Ford Fiesta acima de 1.0
Um dado que chama atenção é que entre os 10 carros mais roubados do país, somente o Corolla também está na lista dos mais blindados.
Com permissão à analogia: é o mesmo que sofrer gol todo jogo e contratar um atacante para solucionar o problema.
Os modelos de carros mais blindados no Brasil:
- Toyota Corolla
- Volkswagen T-cross
- Jeep Compass
- BMW X1 SDrive
- Honda HR-V
Daí, tira-se duas conclusões: a primeira é que os criminosos evitam os carros blindados; a segunda é que não faz sentido algum você possuir um veículo “desejado” e, como resposta, preferir não protegê-lo.
Atualmente, com as novas tecnologias de blindagem, as fibras de Kevlar® possibilitam que qualquer veículo seja blindado, já que esse material é bastante maleável e de fácil adaptação aos mais diferentes formatos.
No nível III-A da norma ABNT NBR 15000, Kevlar® é o material que menos pesa, com cerca de 50 kg. Apesar de existirem outros, esse é o nível mais usado e também é o que oferece a maior proteção autorizada para carros civis no Brasil.
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